Especificaciones
Número de modelo :
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Tiempo de entrega :
45 a 60 días
Detalles del embalaje :
Contenedor
Aplicación :
Carga del coche eléctrico
punto de carga ev :
Máximo 4 puntos con 2 dispensadores
EV Transferencia de energía de carga :
Transferencia de potencia de red de anillo entre los 4 puntos de carga
Voltado de carga del vehículo eléctrico :
El valor de las emisiones de CO2
El BMS :
Estructura del BMS de 2 niveles: Batería BSU+ Caja de control de alto voltaje BMU
Capacidad de almacenamiento :
200KWH
Garantización :
5 años
Descripción

Parámetro del producto:

 

IHS540K2 CUBO DE PODER de 540 kW
Acceso a la red de CA Voltado de entrada CA Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero.
Potencia de entrada máxima CA 360 kW
Distribución de CA La potencia de carga de la red de CA a la batería de almacenamiento de energía es max 120kW, max. 240kW a EV
Potencia máxima de retroalimentación CA (opcional) Batería EES a red/batería EV a red, dependiendo de la configuración de AC2DC bidireccional
Acceso a la batería de almacenamiento de energía Acceso a los grupos de baterías Máximo 2 grupos
Capacidad de la batería / grupo 200 kWh / 280Ah / 627V-806V / 0,5 C descarga / máximo 0,75 C descarga 30 min
Potencia de carga de la batería de la red CA Se aplicarán las siguientes medidas:
Canal de descarga de la batería hacia el vehículo eléctrico Max 4 canales
Potencia de carga de la batería B2V EV El valor máximo de la potencia de un módulo de alimentación DCDC es de:
Potencia de retroalimentación de la batería a la red/B2G (opcional) Depende de la configuración del convertidor bidireccional
Carga de vehículos eléctricos Punto de carga de vehículos eléctricos Máximo 4 puntos con 2 dispensadores
Potencia de carga del EV Máximo 360 kW
EV Transferencia de energía de carga Transferencia de potencia de red de anillo entre los 4 puntos de carga
Voltado de carga EV El valor de las emisiones de CO2
Descarga de vehículos eléctricos La respuesta EV a la potencia de la red CA/V2G (opcional) Dependiendo de la configuración del AC2DC bidireccional
Acceso Pv Canal de acceso Máximo 2 canales
Potencia de acceso El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Medidas Lado de la red de CA 1 medidor de energía CA
Interfaz HMI 7 pulgadas de pantalla táctil, 5 LED, E-STOP  
Las dimensiones El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. Peso: 550+21*18 = 928 kg (módulos de potencia total)
Fuera de la red / copia de seguridad Función opcional, soporte de energía de respaldo para el bus de CA / energía de respaldo dependen de la configuración del AC2DC bidireccional

 

 

Descripción del producto:

 

El sistema de carga de almacenamiento de energía utiliza los grupos de baterías de litio para almacenar energía a través del EMS local y en la nube.Carga eléctrica y nueva energía. Ayuda a obtener valor en la reducción de la carga máxima de la red, la expansión de la capacidad de la red y el acceso a nuevos recursos energéticos. También puede ser el punto de acceso central de la red inteligente con función V2G/V2X/B2G en la solución.

 

 

Diagrama de aplicación:

 

Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía

 

Solución Plumas:

 

* Insolación eléctrica total entre la red, la batería, el EV y la entrada de energía nueva

* Compatible entre diferentes configuraciones de sistemas

* Cambio flexible de la configuración del sistema, capacidad y dirección de potencia

* Configuración y acceso del grupo de baterías de diferenciación

* Unificar la estrategia del SEM

* Soporte para la carga HPC 500A

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Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía

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Número de modelo :
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Tiempo de entrega :
45 a 60 días
Detalles del embalaje :
Contenedor
Proveedor de contacto
Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía
Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía
Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía
Estación de recarga de vehículos eléctricos BESS renovable de 150 V - 1000 V en una sola estación de almacenamiento de energía

Shenzhen First Tech Co., Ltd.

Active Member
2 Años
shenzhen
Desde 2017
Total anual :
15000000-16000000
Número de empleados :
100~150
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación